Trasportatore di catalizzatore ceramico di RTO, supporto 100CPSI del substrato/documento dell'SCR
filtro da membrana ceramico
,Filtro ceramico dal favo
,Trasportatore di catalizzatore ceramico di RTO
Substrato catalitico selettivo/documento Support For RTO dell'SCR di riduzione
2. uso 1.Product
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo diesel per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro del prodotto nella posizione principale in domestico, vicino a o per raggiungere il livello avanzato di simili prodotti stranieri.
norme di dimensioni 2.Overall
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Oggetto |
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Valori standard
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Metodo di prova
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Thinkness della parete |
100CPSI |
0.45MM±0.03 |
calibro a corsoio |
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200CPSI |
0.36MM±0.03 |
calibro a corsoio |
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300CPSI |
0.28MM±0.03 |
calibro a corsoio |
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400CPSI |
0.21MM ±0.03 |
calibro a corsoio |
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Dimensioni globali |
OD: <100MM |
±1.0MM |
calibro a corsoio |
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≥100MM |
±1% |
calibro a corsoio |
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Altezza: <150 |
±1.0 |
calibro a corsoio |
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≥150 |
±1%Height |
calibro a corsoio |
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Crepa interna |
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Prospettiva della luce intensa |
Proprietà fisiche e chimiche
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Oggetto |
Valore standard |
Metodi di prova |
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prodotto chimico componente
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Al2O3 |
35.2%±1% |
prodotto chimico analisi |
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SiO2 |
50.9%±1% |
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MgO |
13.9%±1% |
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Contenuto cristallino principale di fase della cordierite |
≥90% |
Diffrazione ai raggi X |
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Compressivo forza a stanza temperatura
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Xis di aa |
≥15Mpa |
materiale universale macchina di prova
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Xis di BB |
≥2Mpa |
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Xis di cc |
≥0.15Mpa |
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assorbimento di acqua |
23-27% |
Metodo gravimetrico |
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temperatura ammorbidente |
≥1400℃ |
forno a resistenza elettrico ad alta temperatura |
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CTE (800℃) |
≤1.5*10-6/℃ |
dilatometro termico |
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shock termico resistenza |
450℃ Tre volte non si fendono |
raffreddamento a aria |
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Descrizione:
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo diesel per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro del prodotto nella posizione principale in domestico, vicino a o per raggiungere il livello avanzato di simili prodotti stranieri.
Benefici dei prodotti:
●Coefficiente basso di espansione termica
●Alta porosità del foro sulla parete, sulla buona liquidità e sulla distribuzione uniforme
●La resistenza ad alta temperatura, la resistenza chimica della corrosione, la resistenza di shock termico e la resistenza di shock termico è forti
●La perdita di pressione è piccola.
●La prestazione di partenza a freddo è la buona, temperatura luminosa-fuori bassa, alta efficienza di conversione
Applicazioni:
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro di questo prodotto ha raggiunto il livello avanzato in Cina e si avvicina o già ha raggiunto al livello avanzato di simili prodotti all'estero.
Specifiche
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Densità delle cellule (CPSI): 100~400 |
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Oggetto |
(millimetro) Dimensione sezionale |
(millimetro2) Area della sezione |
Forma della sezione |
(millimetro) Altezza |
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1 |
144 (4.66") |
16282 |
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L'altezza può essere progettata dal cliente. (L'altezza standard): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6"). |
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2 |
150 |
17671 |
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3 |
165 (6.5") |
21382 |
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4 |
170 |
22698 |
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5 |
175 |
24052 |
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6 |
190 (7.5") |
28352 |
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7 |
210 |
34636 |
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8 |
228 (9") |
40828 |
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9 |
240 (9.5") |
45238 |
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10 |
267 (10.5") |
55990 |
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11 |
286 (11.25") |
64242 |
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12 |
305 (12") |
73061 |
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13 |
330 (13") |
85529 |
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OSSERVAZIONE: La DIMENSIONE può essere progettata dal cliente
Vantaggio competitivo:
●Coefficiente basso di espansione termica
●Alta porosità del foro sulla parete, sulla buona liquidità e sulla distribuzione uniforme
●La resistenza ad alta temperatura, la resistenza chimica della corrosione, la resistenza di shock termico e la resistenza di shock termico è forti
●La perdita di pressione è piccola.
●La prestazione di partenza a freddo è la buona, temperatura luminosa-fuori bassa, alta efficienza di conversione