Substrato ceramico catalitico della cordierite di resistenza di shock termico del trasportatore di Al2O3 SiO2
Trasportatore ceramico catalitico di Al2O3 SiO2
,Un trasportatore ceramico catalitico di 600 CPSI
,Substrato della cordierite di resistenza di shock termico
Resistenza di shock termico ceramica catalitica del trasportatore di ceramica
Applicazioni:
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro di questo prodotto ha raggiunto il livello avanzato in Cina e si avvicina o già ha raggiunto al livello avanzato di simili prodotti all'estero.
2. 1. uso del prodotto
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.
norme di dimensioni 2.Overall
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Oggetto |
Valore standard |
Campo di tolleranza |
Osservazione |
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spessore della parete |
0.17MM |
+0.03MM - 0.02MM |
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portata di densità |
440g/L |
±60g/L |
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Dimensione esterna |
≤100MM |
±1MM |
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>100MM |
±1% |
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Perpendicularity |
≤100MM |
≤1%height |
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Parallelismo |
>100MM |
≤1%height |
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Proprietà fisiche e chimiche
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Oggetto |
Valore standard |
Metodo di ispezione |
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componenti chimiche |
Al2O3 |
35.2±1% |
Analisi chimica |
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SiO2 |
50.9±1% |
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MgO |
13.9±1% |
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Fase di cristallo della cordierite |
≥90% |
Tecniche di diffrazione ai raggi X |
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Compressivo forza |
Xis di aa |
Mpa ≥15 |
Tecnica di resistenza alla compressione |
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Xis di SEDERE |
Mpa ≥2 |
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Xis di CA |
Mpa ≥0.15 |
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Assorbimento di acqua |
20-26%
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Pesare methord |
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Punto di rammollimento |
≥1400 |
Forno ad alta temperatura |
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Refrattario |
≥1600 |
Fornace di Cryptol |
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CTE (800℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
PC diluito 402 di Netzsch |
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Resistenza di shock termico |
550℃three periodi (aria fresca) |
Forno a muffola |
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Descrizione:
Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.
Benefici dei prodotti:
●Spessore della parete sottile
●Perdita di pressione bassa
●Alta area
●Resistenza alla compressione di altezza
●Coefficiente basso di espansione termica
●Buona resistenza all'urto termica e resistenza di shock termico
●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore
●Buona prestazione nella partenza a freddo, nella temperatura di accensione bassa, nell'aumento di temperatura rapido, in poca resistenza all'aria e nell'alta efficienza di conversione.
Specifiche
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Densità delle cellule (CPSI): 100~600 |
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Oggetto |
(millimetro) Dimensione sezionale |
(millimetro2) Area della sezione |
Forma della sezione |
(millimetro) Altezza |
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1 |
Φ76.2 |
4560 |
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L'altezza può essere progettata dal cliente (L'altezza standard): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6"). |
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2 |
Φ83 |
5410 |
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3 |
Φ93 |
6793 |
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4 |
Φ97 |
7390 |
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5 |
Φ101.6 |
8107 |
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6 |
Φ103 |
8332 |
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7 |
Φ105.7 |
8775 |
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8 |
Φ118.4 |
11010 |
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9 |
Φ144 |
16286 |
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10 |
80x57 (R21.5) |
3546 |
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11 |
99.5x68.1 (R33.6) |
5758 |
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12 |
120.6x80 (R39.6) |
8227 |
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13 |
144x68 (R28.4) |
8194 |
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14 |
144.3x68.1 (R28.4) |
8606 |
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15 |
144.8x81.3 (R37) |
9922 |
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16 |
147x95 (R36.6) |
11010 |
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17 |
148x84 (R38) |
10438 |
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18 |
169.7x80.8 (R37.2) |
11865 |
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19 |
Triangolo 143.5×84 |
9108 |
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20 |
Trapezio 112.2×92×152.4 |
8788 |
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21 |
Trapezio 122.3x104.4 |
10336 |
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22 |
Rettangolo 119.5x99.5 |
10529 |
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23 |
Speciale 114x105 |
9612 |
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OSSERVAZIONE: La DIMENSIONE può essere progettata dal cliente
Vantaggio competitivo:
●Spessore della parete sottile
●Perdita di pressione bassa
●Alta area
●Resistenza alla compressione di altezza
●Coefficiente basso di espansione termica
●Buona resistenza di shock termico
●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore
●Buona prestazione nella partenza a freddo, nella temperatura di accensione bassa, nell'aumento di temperatura rapido, in poca resistenza all'aria e nell'alta efficienza di conversione.