Substrato ceramico catalitico della cordierite di resistenza di shock termico del trasportatore di Al2O3 SiO2

 

Resistenza di shock termico ceramica catalitica del trasportatore di ceramica

 

 

Applicazioni:

 

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro di questo prodotto ha raggiunto il livello avanzato in Cina e si avvicina o già ha raggiunto al livello avanzato di simili prodotti all'estero.

 

 

2. 1. uso del prodotto

 

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.

 

norme di dimensioni 2.Overall

 

Oggetto	Valore standard	Campo di tolleranza	Osservazione
spessore della parete	0.17MM	+0.03MM - 0.02MM
portata di densità	440g/L	±60g/L
Dimensione esterna	≤100MM	±1MM
	>100MM	±1%
Perpendicularity	≤100MM	≤1%height
Parallelismo	>100MM	≤1%height

 

Proprietà fisiche e chimiche

 

Oggetto		Valore standard	Metodo di ispezione
componenti chimiche	Al2O3	35.2±1%	Analisi chimica
	SiO2	50.9±1%
	MgO	13.9±1%
Fase di cristallo della cordierite		≥90%	Tecniche di diffrazione ai raggi X
Compressivo forza	Xis di aa	Mpa ≥15	Tecnica di resistenza alla compressione
	Xis di SEDERE	Mpa ≥2
	Xis di CA	Mpa ≥0.15
Assorbimento di acqua		20-26%	Pesare methord
Punto di rammollimento		≥1400	Forno ad alta temperatura
Refrattario		≥1600	Fornace di Cryptol
CTE (800℃)		≤1.2*10-6/℃	PC diluito 402 di Netzsch
Resistenza di shock termico		550℃three periodi (aria fresca)	Forno a muffola

 

 

Descrizione:

 

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.

Benefici dei prodotti:

●Spessore della parete sottile

●Perdita di pressione bassa

●Alta area

●Resistenza alla compressione di altezza

●Coefficiente basso di espansione termica

●Buona resistenza all'urto termica e resistenza di shock termico

●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore

●Buona prestazione nella partenza a freddo, nella temperatura di accensione bassa, nell'aumento di temperatura rapido, in poca resistenza all'aria e nell'alta efficienza di conversione.

 

 

Specifiche

 

Densità delle cellule (CPSI): 100~600
Oggetto	(millimetro) Dimensione sezionale	(millimetro2) Area della sezione	Forma della sezione	(millimetro) Altezza
1	Φ76.2	4560		L'altezza può essere progettata dal cliente (L'altezza standard): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6").
2	Φ83	5410
3	Φ93	6793
4	Φ97	7390
5	Φ101.6	8107
6	Φ103	8332
7	Φ105.7	8775
8	Φ118.4	11010
9	Φ144	16286
10	80x57 (R21.5)	3546
11	99.5x68.1 (R33.6)	5758
12	120.6x80 (R39.6)	8227
13	144x68 (R28.4)	8194
14	144.3x68.1 (R28.4)	8606
15	144.8x81.3 (R37)	9922
16	147x95 (R36.6)	11010
17	148x84 (R38)	10438
18	169.7x80.8 (R37.2)	11865
19	Triangolo 143.5×84	9108
20	Trapezio 112.2×92×152.4	8788
21	Trapezio 122.3x104.4	10336
22	Rettangolo 119.5x99.5	10529
23	Speciale 114x105	9612

 

 

OSSERVAZIONE: La DIMENSIONE può essere progettata dal cliente

 

 

Vantaggio competitivo:

 

●Spessore della parete sottile

●Perdita di pressione bassa

●Alta area

●Resistenza alla compressione di altezza

●Coefficiente basso di espansione termica

●Buona resistenza di shock termico

●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore

●Buona prestazione nella partenza a freddo, nella temperatura di accensione bassa, nell'aumento di temperatura rapido, in poca resistenza all'aria e nell'alta efficienza di conversione.