Piatto ceramico del filtrante del favo dell'automobile, ceramico poroso per la marmitta catalitica

Piatto ceramico del filtrante del favo dell'automobile, ceramico poroso per la marmitta catalitica
 

Applicazioni:

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo la prestazione di V. Technical dell'euro IV e dell'euro di questo prodotto ha raggiunto il livello avanzato in Cina e si avvicina o già ha raggiunto al livello avanzato di simili prodotti all'estero.

1. Uso del prodotto

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina
per catalizzare, convertire e purificare lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.

2. Norme di dimensioni globali

Proprietà fisiche e chimiche
 

Descrizione:

Dopo ricoperto di catalizzatori, questo prodotto si applica in marmitta catalitica del veicolo della benzina per catalizzare,
converta e purifichi lo scarico, facente le norme di raggiungimento dello scarico del veicolo dell'euro IV e dell'euro V.
Benefici dei prodotti:
●Spessore della parete sottile
●Perdita di pressione bassa
●Alta area
●Resistenza alla compressione di altezza
●Coefficiente basso di espansione termica
●Buona resistenza all'urto termica e resistenza di shock termico
●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore
●Buona prestazione nella partenza a freddo, temperatura di accensione bassa, aumento di temperatura rapido,
poca resistenza all'aria ed alta efficienza di conversione.

 

Specifiche:

OSSERVAZIONE: La DIMENSIONE può essere progettata dal cliente

Vantaggio competitivo:

●Spessore della parete sottile

●Perdita di pressione bassa

●Alta area

●Resistenza alla compressione di altezza

●Coefficiente basso di espansione termica

●Buona resistenza di shock termico

●Compatibilità eccellente con varia composizione attiva in catalizzatore

●Buona prestazione nella partenza a freddo, temperatura di accensione bassa, aumento di temperatura rapido,
 poca resistenza all'aria ed alta efficienza di conversione.